SEG九象国际贸易（上海）有限公司

公司简介

索恩格汽车是全球领先的供应商。因此，几乎所有主要汽车制造商都依靠我们的产品为其车辆提供动力。

我们的起动电机确保您能够可靠地开始您的旅程，并且它们甚至可以承受最恶劣的条件。借助我们先进的启动/停止解决方案，您可以节省燃料和一氧化碳2排放。

在骑行过程中，我们的发电机为越来越多的电子消费者提供稳定的能源供应，为您提供安全（如ABS和自动驾驶功能）和舒适性（如A / C或导航）。它们的高效率进一步降低了车辆的油耗。

我们还通过我们的 48V 电机为汽车制造商提供高效且极具成本效益的混合动力世界入口。这些电机有一个共同点：其强大的 48V 车载电源不需要高压动力总成的昂贵架构，因此具有成本效益且易于实施。

我们的可扩展电机概念使高压电机能够快速适应各种客户应用——从用于空调压缩机等辅助装置的轻型电机到用于乘用车和商用车的大功率发动机和部件。

公司产品

48V电机

索恩格汽车的48V电机：减速的捷径一氧化碳2排放

在通往完全电气化车队的道路上，我们必须排放尽可能少的一氧化碳2尽可能。48V电机是一种快速简便的方法，通过将乘用车变成轻度混合动力车来有效降低乘用车的油耗和排放，或者可以作为电动两轮和三轮车的发动机。

索恩格汽车为各种应用提供完整的48V电机产品组合：用于两轮车或三轮车（如人力车）的小型紧凑型产品。具有不同功率等级和安装拓扑的强大解决方案可混合动力大型车辆，实现精选的电动驾驶功能并显着提高效率。

包括我们的 48V 轻度混合动力电机，它们还可以在有限的范围内实现电动驱动功能，涵盖所有性能等级和安装拓扑。

这些电机有一个共同点：其强大的 48V 车载电源不需要高压动力总成的昂贵架构，因此具有成本效益且易于实施。

这为应用带来了许多优势：

立即可用、经济高效的一氧化碳解决方案2减少

集成工作量低

强大的48V车载网络，可作为混合动力汽车自动驾驶功能的冗余

通过增压、滑行和软舒适启动等功能提高驾驶舒适性

安全的电压水平，无需昂贵的额外保护要求（例如接触电压）

48V轻度混合动力电机

索恩格汽车为您提供两个高效的48V技术平台，以实现轻度混合动力功能。我们的即插即用增压回收机（BRM）和高度灵活的 EM 平台几乎可以满足 CO 的所有要求2可以覆盖高效的48V动力总成。

BRM 可轻松将任何传统内燃机转变为高效的轻度混合动力发动机：48V BRM 取代了驱动皮带（P0 拓扑结构）空间中的 12V 发电机，因此无需大量的应用工作或复杂且昂贵的高压保护系统或线束。

因此，BRM 显著降低了油耗和 CO2排放 - 在实际驾驶条件下高达 15% - 总成本非常低。

BRM非常高效，已被公认为欧盟的生态创新。这使制造商能够获得高达1.4克CO的额外信用额度2/公里（WLTP）。

对于更高的要求，我们的 48V 电动机器平台进一步释放了节省成本和电动驾驶潜力。它允许与高压HEV（混合动力电动汽车）水平相当的回收，因此一氧化碳2减少高达 25%，但成本要低得多。凭借>25 kW的发电功率，该电机也足够强大，可以提供有意义的助推力来支持内燃机，甚至允许低速全电动驾驶。

48V 的 EM 机器是我们灵活的电机概念的一部分，这使我们能够利用规模经济。我们拥有高性能的工具链，以高效率和可靠性满足客户应用的特定需求。这涵盖了整个产品生命周期 - 从应用程序和软件开发中的既定流程到稳健的制造 - 从而以具有竞争力的价格提供定制解决方案。

增压回收机（BRM）

油耗和一氧化碳降低多达 15%2排放（真实世界的驾驶条件）

48V 电源高性能消费者（例如侧倾稳定器、电子制动助力器等）

制动能量回收、增压和舒适启动功能，可实现极其平稳的启动/停止操作

发动机关闭时高速滑行

通过额外的48V电气系统实现冗余，满足自动驾驶安全要求

电机（EM）48V 平台

回收能量，节省燃料

高达 25% 的钴2减少 WLTP 和现实世界

>25 kW 发电功率，>20 kW 升压，液冷

明显减少一氧化碳2以有吸引力的成本排放

引入48V板网，实现高能耗新功能

通过电动增压提供额外的驱动力

允许在某些情况下进行纯电动驾驶（电子滑行等）

紧凑型封装和集成电子元件

48V轻型电动移动机器

两轮车和三轮车等轻型车辆的电气化势头强劲。它们为乘客和货物提供高效的最后一英里连接，将排放物排除在拥挤的城市之外，减少空气污染，并提供比同类内燃机动力车辆更好的总拥有成本。与同类内燃机汽车相比，它们对充电基础设施的依赖性较低，总拥有成本更低，这也使这些细分市场的电气化极具吸引力。

索恩格汽车开发了一系列专用于轻型电动汽车的电机和控制器。得益于模块化概念、紧凑的封装和出色的功率重量比，这些电动机可以灵活、轻松地集成到两轮车和三轮车的动力总成中。这包括支持不同的驱动器配置和适用于各种驱动器模式的可定制控制器，从而提供灵活性并增强用户体验。这些解决方案旨在增加车辆续航里程，并提供出色的可靠性和坚固性，以承受轻型电动汽车经常面临的恶劣操作条件。

索恩格汽车的中置和轮毂安装系列

索恩格汽车的LEM解决方案建立在模块化平台上，在功率输出方面提供了极大的灵活性。高功率密度可实现紧凑的封装和出色的响应能力，提供有趣的驾驶体验。驱动控制系统始终确保功能安全和可靠的移动性。

48V轻型电机系列

适用于两轮车、三轮车等轻型电动车

可扩展的功率输出，峰值功率范围为 2kW 至 10kW

高效永磁同步电机技术

灵活的速度-扭矩特性，用于定制解决方案

运行周期效率高，续航里程更长，电池寿命更长

优化的电磁设计，实现更好的 NVH 性能

坚固可靠的解决方案，专为恶劣的操作条件而设计

具有诊断、保护功能和控制器局域网（CAN）接口的驱动控制系统

提供 48V - 96V 解决方案

48V 轮毂安装电机系列（HEM）

适用于低速和城市速度电动两轮车应用

可扩展的性能，峰值功率范围为 1kW 至 4kW

提供 10 英寸和 12 英寸轮辋尺寸的解决方案，带制动器外壳

平稳、可控的变速运行

运行周期效率高，续航里程大

控制器局域网（CAN）接口，增强的保修和密封功能

提供 48V – 72V 解决方案

发电机

从起动电机和发动机控制单元开始，越来越多的用电设备通过车辆的电气系统供电。这些不仅包括娱乐或导航系统，还包括安全功能，如ABS，ESP，传感器和安全助手。对于乘用车和商用车，索恩格汽车发电机始终保证可靠和高效的电力供应。

凭借可扩展的效率选项，我们的产品也为遵守日益严格的一氧化碳做出了重大贡献。2立法。我们广泛而灵活的产品系列使您能够以具有竞争力的价格获得适合您要求的定制解决方案 - 例如我们的降噪功能。

客车发电机

基线发生器满足输出、噪声水平和效率的标准要求。紧凑且成本优化，是我们许多客户应用的。

高效功率密度线发生器满足了降噪和性能方面的高级要求。它们的效率可以通过即插即用附加组件进行定制，从而逐渐将效率提高到80%以上。其他优点是相对较小的尺寸和耐高温性，使功率密度线发电机可用于特别紧凑的发动机舱。

我们所有的发电机都具有降低油耗和一氧化碳的特点2排放。

基线

满足中低能耗需求
紧凑的包装
提供可扩展的效率选项，例如高效二极管、有源整流
LIN和多功能调节器

功率密度线

满足中到高能量需求
紧凑的包装
提供可扩展的效率选项，例如高效二极管、有源整流
超静音、低电压纹波
坚固耐用，适用于高温环境
LIN和多功能调节器

商用车发电机

无论是按时交付、收获还是采矿：可靠性是成功的关键 - 我们的产品确保这一点。我们的发电机具有极长的使用寿命：使用索恩格汽车发电机，重型卡车可以可靠地行驶相当于绕地球行驶50次的距离。

没有比日常使用更苛刻的测试场景了 - 这就是为什么我们经常与世界各地的客户保持联系。实际应用提供的信息直接用于我们发电机的进一步开发。

我们的商用车高性能产品系列具有灵活性的特点：提供多种模块化附加功能，如防腐蚀、灰尘过滤器或超长寿命，使客户能够根据他们的特定要求定制我们的产品。

经典系列

适用于公路和非公路应用的坚固可靠的解决方案

科技

紧凑型设计，内部风扇可优化冷却
加固端护罩，受保护的滑环系统
重量优化设计

客户价值

与市场上的其他产品相比，尺寸更小，重量更轻
与所有现有竞争产品相比，具有显著的效率优势
全球平台，在中国、欧洲、巴西、印度和墨西哥生产

高温存储生成器

适用于公路和非公路应用的优质产品，采用模块化功能概念

科技

紧凑型设计，内部风扇可优化冷却
加固端护罩，受保护的滑环系统
模块化功能概念，使产品适应应用需求

客户价值

高坚固性和操作安全性
一氧化碳2以一流的效率节省潜力
具有免维护的使用寿命选项

DT-1/T1-卫星/T1-托普夫

坚固可靠的解决方案，适用于要求苛刻的公路和非公路应用

科技

系统电压 28V
充电电流110/180A;60/89A;70/140A

客户价值

内部组件和模具生产
备件、维修和再制造服务

起动电机

自从我们在 1914 年将第一台起动电机投入批量生产以来，有一件事从未改变：发动机每次都需要平稳、安静地启动。但是，我们的起动电机现在不仅仅是平稳的冷启动：作为启动/停止的技术领导者，我们的产品还显着降低了油耗和一氧化碳2排放，同时启用滑行等附加功能。

我们用于乘用车和商用车的产品组合以高耐用性和功能灵活性而著称，适用于最广泛的应用和发动机环境。全球应用团队与德国的平台开发团队密切合作，确保制造和道路上的一切顺利可靠地运行。我们将坚固性与紧凑的尺寸相结合，并在生产中实现规模经济。

客车起动电机

在乘用车领域，我们提供两种满足不同需求的技术平台：C6系列，世界上最小的乘用车起动电机之一，功率高达1.2 KW，以及强大的C7系列，可扩展到2.0 KW。这些平台是节油 SC6 和 SC7 启动/停止启动电机的基础，这些启动/停止启动电机专为启动/停止和滑行应用中所需的大量循环而设计。

舒适的发动机（重新）启动，对燃油效率的宝贵贡献以及我们全球应用团队的支持 - 这就是我们的起动机几十年来几乎为所有主要汽车制造商电气化的方式。

C60/SC60

适用于中小型汽油和小型柴油应用
紧凑的尺寸
减轻重量
可用于负载阻尼、降噪和电压质量的功能
提供常规（C60）和启动/停止（SC60）

C70/SC70

适用于中大型汽油和中型柴油应用
紧凑的尺寸
减轻重量
可用于改变主意、负载阻尼、超静音和电压质量的功能
提供常规（C70）和启动/停止（SC70）

商用车起动电机

作为商用车的市场领导者，我们的起动电机已准备好应对最苛刻的要求和条件：运行时间长、启动循环次数非常高或非常低、泥浆、水、极端温度波动和其他物理挑战并不罕见。我们的CV产品的坚固性，可靠性和效率受到世界各地客户的重视。

HXF

适用于 12V 和 24V 电源
适用于 13 升柴油发动机的强大解决方案
模块化产品系列，设计非常紧凑
延长使用寿命
集成机械继电器，用于通过ECU进行电子控制

T型起动电机

适用于 24V 和高达 110V 的电源
输出功率 10 至 25 kW
适用于 13 升以上发动机的强大解决方案
坚固可靠
备件、维修和再制造服务
可个性化定制

型号：

Generator 120689582

Generator 120689585

Generator 120689575

Generator 120689544

Generator 120689578

Generator 120689536

Generator 120689567

Generator 120689571

Generator 120689587

Generator 120689588

Generator 120689589

Generator 120689590

Generator 120600585

Generator 120600586

Generator 120600587

Generator 120600592

Generator 120689538

Generator 120689547

Generator 120689552

Generator 120689558

Generator 120689562

Generator 120689583

T-Starter 1615002

T-Starter 1600006

T-Starter 1601001

T-Starter 1601007

T-Starter 1601017

T-Starter 1601020

T-Starter 1601025

T-Starter 1601027

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T-Starter 1601029

T-Starter 1602002

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T-Starter 1604016

T-Starter 1604018

T-Starter 1606001

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T-Starter 1608001

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T-Starter 1610001

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T-Starter 1613002

T-Starter 1613003

T-Starter 1613004

T-Starter 1613005

T-Starter 1613006

T-Starter 1614001

T-Starter 1615001

T-Starter 19024801

T-Starter DRS1590

T-Starter 30081

T-Starter LRS00959

T-Starter 0001510014

T-Starter 0001510017

T-Starter 0001510021

T-Starter 0001510014

T-Starter 0001510017

T-Starter 0986011590

T-Starter 0001510002

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T-Starter 1287292

T-Starter 135381

T-Starter 20301636BN

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T-Starter A0001528010

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T-Starter CSO10636GS

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T-Starter SSO10636.1