公司简介

机械工程领域的优秀解决方案在巴登-符腾堡州有着悠久的传统。亚特兰大基于驱动技术领域 90 多年的进步和创新。自1929年成立以来，公司经历了稳步和持续的发展。如今，亚特兰大在比蒂格海姆-比辛根的工厂拥有近 270 名员工，他们用自己的知识和技能保证了不断发展。具有最先进控制和不断更新软件的生产机器能够在实际系列产品中始终如一地实施设计理念。亚特兰大及其产品已成为全球驱动技术质量和精度的代名词。
亚特兰大拥有 3 家销售公司和 23 家代理机构，在世界所有工业化国家都有代表处，并为全球客户提供服务。ATLANTA Antriebssysteme GmbH是VDMA Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau e. V. Fachverband Lineartechnik的成员，也是Forschungsvereinigung Antriebstechnik e. V. 的成员。

公司产品

架

HPR - 高精度机架
Q6 - 齿轮质量 6
规格：
-符合亚特兰大标准的表面硬化钢
-符合亚特兰大标准的回火钢
-采用亚特兰大高性能淬火工艺淬火和
磨削的齿轮
-四面的型材地面
-总分度误差 GTf 1000  0.036mm
-19°31'42 螺旋直齿
-模块 1.5 至 12
-长度可达2000mm
-每个小齿轮干预的进给力高达 409.0 kN
PR - 精密机架
Q8 - 齿轮质量 8
规格：
-光亮淬火和回火钢，符合亚特兰大标准
-采用亚特兰大高性能淬火工艺淬火和
磨削的齿轮
-总分度误差 GTf/1000 ≤0.060mm
-19°31'42 螺旋直齿
-模块 2 至 5
-每个小齿轮作用的最大进给力可达 64.5 kN
-符合亚特兰大标准的回火钢
-光亮钢，齿条和小齿轮背面经过加工
-齿轮铣削和回火
-总分度误差 GTf/1000 ≤0.100mm
-19°31'42 螺旋直齿
-模块 2 至 4
-每个小齿轮作用的最大进给力可达 27 kN
BR - 基本机架
Q9 - 齿轮质量 9
规格：
符合亚特兰大标准的回火钢
齿铣削
光亮钢
总分度误差 GTf/1000 ≤ 0.150mm
19°31'42 螺旋直齿
模块 1.5 到 10
每个齿啮合的最大进给力高达 53.5 kN
HS - 高性能螺旋千斤顶

亚特兰大 HT 伺服 98 系列蜗轮蜗杆减速机专为与新一代三相和直流伺服电机配合使用而开发。
我们的HT-伺服蜗轮蜗杆减速机具有以下特点：
-扭转侧翼间隙 < 1 弧分，可调
-4种尺寸：中心距50、63、80和100mm
-8个比率，数学精确：
4.75;6,75;9,25;14,5;19,5;29;39 和 52：1
-连续输出扭矩：从90到1200Nm
-空心输出轴：
o 接口类似于 EN ISO 9409-1-A
o 空心输出轴光滑
大尺寸和安装，可吸收高附加力
-最高刚性
-最高精度
-提供防爆版本

HP-高性能伺服蜗轮
亚特兰大 HP-Servo 蜗轮蜗杆减速机 58 系列专为与新一代三相和直流伺服电机配合使用而开发。
我们的 HP-伺服蜗轮蜗杆减速机具有以下特点：
扭转侧翼间隙 < 2弧分，可调
5种尺寸：中心距50，63，80，100和125mm
8个比率，数学精确：
4.75;6,75;9,25;14,5;19,5;29;39;50 和 52：1
连续输出扭矩：从60到2200Nm
空心输出轴：
键槽连接
空心输出轴光滑
尺寸和安装稳定，可吸收高附加力
非常高的刚性
极高的精度
提供防爆版本

E - 经济型伺服蜗轮
亚特兰大 59 系列电动伺服蜗轮蜗杆减速机专为新一代三相和直流伺服电机而开发。
我们的E-伺服蜗轮蜗杆减速机具有以下特点：
-扭转侧翼游隙< 5弧分
-5种尺寸：中心距32、50、63、80和100mm
-8个比率，数学精确：
4.75;6,75;9,25;14,5;19,5;29;39;50 和 52：1
-连续输出扭矩：从11到1100Nm
-空心输出轴：
o 键槽连接
o 空心输出轴光滑
尺寸和安装稳定，可吸收高附加力
-高刚性
-高精度
-提供防爆版本
BG-锥齿轮伺服锥齿轮箱
亚特兰大 BG 伺服锥齿轮箱 51 系列专为与新一代旋转和直流伺服电机配合使用而开发。
我们的BG伺服锥齿轮箱具有以下特点：
-扭转侧翼游隙< 6弧分
-3种尺寸：中心距50、63和80mm
-3个比率，数学上精确：
4.75;6.75 和 9.25：1
-连续输出扭矩：从100到450Nm
-空心输出轴：
o 键槽连接
o 空心输出轴光滑
大尺寸和安装，可吸收高附加力
-非常高的刚性
-高精度


起重驱动
HS - 高性能螺旋千斤顶

亚特兰大的 HS 高性能螺旋千斤顶即使在重载下也能实现高进给速度。它们结合了功率和速度，具有机电驱动技术灵活性的所有优点，特别是具有高重复精度的不同位置的精确接近。
我们的高性能螺旋千斤顶具有以下特点：
4 种尺寸 HS10、HS25、HS50 和 HS100
负载范围：5-100 kN
带滚珠丝杠的版本，增加额定载荷：
旋转主轴、立式主轴、提升油缸
滚珠丝杠间隙，轴向游隙为 0.03mm，可无间隙
扭转齿隙基本齿轮箱 <12 弧分
注射速度高达 5000 min-1
行驶速度：高达550毫米/秒
占空比：高达 100%
使用三相或伺服电机运行
亚特兰大 HS 高性能螺旋千斤顶的版本
带旋转滚珠丝杠的 HS
-滚珠丝杠螺母执行提升运动
-用于三相和伺服电机的电机法兰和联轴器
广泛的配件，例如：
-带停机功能的安全锁紧螺母（适用于 HS50 和 HS100）
-风箱
-齿轮箱旋转轴承
-主轴反向轴承法兰，用于较大的行程

TS - 标准螺旋千斤顶

来自亚特兰大的TS标准螺旋千斤顶是一种经济高效的替代品，特别适用于低冲程频率和中等冲程速度或驱动功率。
我们的TS标准螺旋千斤顶具有以下特点：
带梯形丝杠驱动的版本：
旋转或垂直主轴
6 种尺寸：TS2、TS5、TS10、TS25、TS50 和 TS100
负载范围 2 - 100 kN
行驶速度：高达25毫米/秒
占空比：高达 30%（取决于负载）
静态自穿式
使用三相电机运行
型号 TS-标准螺旋千斤顶
TS-标准螺旋千斤顶，带旋转梯形螺纹主轴
-运行螺母执行提升运动
-梯形螺纹主轴，带不同的运行螺母
-用于三相电机的电机法兰和联轴器
广泛的配件，例如：
-风箱
-法兰螺母旋转轴承
-变速箱旋转片
-旋转螺栓
-主轴反向轴承法兰，用于较大的行程
TS-标准螺旋千斤顶，带垂直梯形螺纹主轴
-主轴执行行程运动
-主轴穿过齿轮箱
-用于三相电机的电机法兰和联轴器
广泛的配件，例如：
-安装法兰
-叉形接头
-旋转轴承头
-杆端
-风箱
-方形保护管
-防旋转装置
-机械和电感式限位开关组
-变速箱旋转片
-旋转螺栓

齿轮与小齿轮轴

带齿轮和小齿轮轴的齿轮齿条驱动器
齿轮齿条驱动
除了世界上最广泛的高品质齿条外，亚特兰大还提供各种合适的齿轮和小齿轮轴，以实现完整的齿轮齿条驱动。亚特兰大齿轮和小齿轮轴的范围从模块 1.5 延伸到模块 12，斜齿和直齿，软齿或硬化和研磨。通过可能的组合，几乎所有可以想象到的应用都可以最佳地实现。
齿轮，柔软、表面硬化和打磨
-系列24：模块 1.5 - 10 螺旋和直齿齿轮 表面硬化和磨削的齿轮
-79 系列，内部轮廓符合 DIN 5480 标准： Moudul 1.5 - 4 螺旋齿，表面硬化和研磨齿轮
-系列21：模块 1 - 12 螺旋和直齿 齿形铣削
-S+L 个人赛，硬化和研磨以进行进一步加工
-系列 24 99/98：模块 2 - 8 螺旋和直齿渗
碳，磨合感应硬化齿轮，用于 EN ISO 9409-1-A 接口
-78系列：模块 2-5 斜齿、表面硬化和地面齿轮，钻孔可直接组装，符合 EN ISO 9409-1-A 标准
-78 系列 TR 扭矩降低器：模块 2 - 8 螺旋和直齿齿轮 齿轮
表面硬化和研磨，带符合 EN ISO 9409-1-A 的安装法兰
小齿轮轴，用于夹紧和键槽连接
-20系列小齿轮轴：模块 2-6 螺旋和直齿，表面硬化和磨削齿轮，用于带键槽或夹紧套件的空心轴
-74系列张紧小齿轮轴：用于无间隙齿条和小齿轮驱动，模块2 - 8斜齿，齿轮表面硬化和磨削

特殊齿轮箱和特殊零件

变速箱定制
我们提供的不仅仅是标准。我们展示了我们的优势，特别是在驱动技术的特殊复杂问题方面。从咨询和构思到设计和生产。凭借高素质的员工、创新的制造工艺和始终最新的软件，我们在驱动和传动技术方面开发了最佳、高效的解决方案。我们不仅将自己视为供应商，而且还努力利用亚特兰大的全部专业知识在产品的规划阶段为您提供支持。我们很高兴在现场拜访您，并与您一起为各种项目创建准确的规格。
亚特兰大为机械工程的所有领域提供齿轮箱解决方案
机器人、搬运、装配和自动化技术、机床、食品工业机械、纺织机械、包装机、印刷机、输送技术、工艺工程、测试技术等。
从一开始就参与亚特兰大的工作
-根据客户规格或亚特兰大设计设计和制造精密齿轮箱和驱动元件
-从单个零件到完整产品组的 3D 模型创建
-规划和开发工作，包括相应的阐述
-设备结构，包括生产
-精密齿轮箱的制造和供应
定制精密齿轮箱
-蜗杆传动
-斜齿轮减速机
-传输
-链条齿轮
-行星蜗轮
-螺旋千斤顶
-伺服系统元件
-组合例如：
o 斜齿轮锥齿轮减速机
o 带正齿轮级的蜗轮
-等。

定制机架
-模块 1 至 16 中的机架
-齿轮质量 3 至 10
-直齿和斜齿
-铣齿面可达3000mm
-磨齿面可达2000mm

定制齿轮零件
-齿轮和可互换车轮，铣齿面可达模数 12，Ø 900mm 磨齿面可达模数 10，Ø 320mm
-链轮和小齿轮用于 4mm 至 1 1/2 节距的精密滚子链，符合 DIN 8180/8187/8188 BSA 和 ASA，用于符合 DIN 8164 的衬套链，
用于符合 DIN 8150 的胆链和特殊链条（运输链、输送链等）
-链条张紧轮和夹紧元件，带特殊滚珠轴承和硬化齿
-带直齿的锥齿轮，球形齿，根据格里森，最高模块5
-蜗轮蜗杆和蜗杆，带铣削或磨削后面，最大模块 6
-缺口齿轮，符合 DIN 5481 标准
-齿形轴轮廓，符合 DIN 5480/5482 标准
-内齿轮最多模块，5
-符合DIN 5463/5471等
标准的V型轴和楔形轮毂，铣削和研磨

定制产品请求
为了能够尽快处理您的请求，请将适当的图纸（如果有）发送给我们。
我们会尽快与您联系。
谢谢

驱动元件

圆柱形蜗杆传动
-6种尺寸：中心距40，50，60，80，100和125mm
-14个比率，数学上精确：
6.75;9;12;14,50;19;26;29;39;51;53;61;62;82 和 109：1
-螺钉侧面研磨，由钢硬化，轴软，
-蜗轮由特殊蜗杆青铜制成
-齿形： K DIN 3975/76
-齿轮质量：7fs 类似于 DIN 3963 / DIN 3967
-法律适用
-直齿锥齿轮
-材料：淬火和回火钢 Cf 53 W.St.Nr.1213
质量 8 e 25 DIN 3965，
-模块 1 至 5
-8个传动比：1;1,5;2;2,5;3;3,5;4 和 5：1
-90°轴角
-紧 固件
-DIN 9611 和 DIN 5463 楔形和齿形轴，带实心轴端，铣削，未硬化 材料：淬火和回火钢 C 35K，WSt.-No. 1.0501 DIN尺寸：6x11x14至38x1，25x29
-楔形和齿形轴，型材杆 DIN 9611 和 DIN 5463 材料：淬火和回火钢 C45，WSt.-Nr. 1.0503
，未硬化 DIN尺寸：6x11x14至38x1，25x29长度250至4000mm
-带透明内轮廓的支腿 DIN 9611， 5463， 5480
材料：淬火和回火钢C45，WSt.-No. 1.0501，未硬化
-带透明内轮廓的套筒 DIN 9611， 5463， 5480
材料：特殊钢 16MnCr5， WSt.Nr. 1.7131， 未硬化
-螺杆驱动
-梯形螺纹主轴可根据 DIN 103 进行调节
-精密轧制版本，公差范围 7E
-尺寸：Tr 12x3 至 Tr 70x10 右手和左手
-材料 C15 无应力退火，Wst.Nr 1.0401
-法兰螺母也采用高性能设计
-圆形螺母和六角螺母
-滚珠丝杠轧制版本，右侧
材料 Cf 53 W.St.Nr. 1.1213，电感淬火至 60±2 HRC，
轴端两侧软退火以便进一步加工
-用于滚珠丝杠旋转的法兰和圆形螺母

润滑系统
为了确保驱动系统多年来始终如一的精度，必须进行充分的润滑。手动润滑通常不可靠且非常耗时。灵活且用户友好的ATLANTA润滑系统几乎用于全球所有驱动技术领域。计量量可以根据各自的应用单独调整，并与我们的毛毡齿轮配合使用，确保齿面上有一层永久性的薄润滑膜。这可以防止金属与金属接触，从而损坏齿，从而损坏整个齿轮齿条驱动。因此，可以保证对驱动器进行永久和受控的润滑。
125 型和 475 型
-精确、可靠的润滑剂输送
-电池
-输送压力最大 3 bar
-捐赠期 1 - 18 个月
-工作温度 -30ºC 至 +50ºC
-可与机器运行时同步
-发生故障时的视觉警告 （LED）
-可随时目视检查液位
-可连接软管管路
-可采用特殊填充物
-ATEX 可能 （II 2G Ex ib IIC T4/T3 Gb）
新增功能！M60 / M150 和 M250 型
-精确、可靠的润滑剂输送
-电池供电，电源24V
-最大输送压力 7.5 bar
-捐赠时间 1-12个月
-工作温度 -20ºC 至 +60ºC
-发生故障时的视觉警告 （LED）
-可随时目视检查液位
-流量与温度无关
-可连接软管管路
-输送油和脂肪至NLGI-KI.1
-可在户外使用
-可采用特殊填充物

机架组装
亚特兰大机架可以连续安装。我们提供特殊的安装架，用于安装直齿轮和斜齿轮齿条。对于螺旋齿版本，我们提供相反方向齿形的装配辅助工具。此外，获得专利的安装系统可用于精密机架的连续组装。
用于斜齿轮和直齿轮齿条的安装齿条
规格：
-感应淬火和磨削齿轮
-材料 C45
精密机架需要精确装配
由亚特兰大开发并获得专利的测量和安装套件可实现极其精确和连续的机架组装。借助磁性测量辊和还配有磁铁的滑动单元，可以在任何安装位置设置ATLANTA齿条的最佳螺距，并确保整个齿条和小齿轮驱动器的精度。
安装套件包括外壳，包括
-1x 移动
-3x 带磁铁的测量辊
-1x 带时钟的测量桥
获得专利的测量辊插入已安装的齿隙和两个齿条的节距间隙中。测量桥应归零在测量板或其他平面上。安装滑动单元。借助测量桥和滑动单元，现在可以通过移动要安装的机架来设置最佳螺距。如果可能，手表的指针必须达到先前设定的零值。

标准变速箱

蜗轮蜗杆减速机和锥齿轮箱
标准蜗轮（自锁）和标准锥齿轮箱
我们的标准齿轮箱产品系列特别适用于具有正常要求的简单应用。它们专为与三相电机一起使用而开发，其特点是其全方位机加工外壳，这使得可以将变速箱安装在任何位置。齿轮箱终身使用合成长期润滑剂进行润滑，在正常情况下无需换油。
我们的标准齿轮箱系列包括亚特兰大标准蜗轮蜗杆减速机、N 蜗轮蜗杆减速机和标准锥齿轮箱，采用坚固轻便的版本。

标准蜗轮蜗杆减速机
ATLANTA标准蜗轮蜗杆减速机专为与三相和伺服电机一起使用而开发，由于有大量的安装和螺纹孔，可以直接安装在所有安装位置。带驱动轴短轴或带驱动空心轴的基本齿轮箱可以安装在 24 种不同的选项中，请参阅安装选项标准蜗轮蜗杆齿轮箱。
规格
-6种尺寸：中心距40、50、63、80、100和125
-4个比率，数学精度：
6.75;14;62 和 82：1
-连续输出扭矩：带宽从 19 到 1100 Nm
-提供防爆版本

自锁蜗轮
自锁的先决条件是蜗杆上的齿轮节距角小，因此驱动丝杠的效率η ≤ 0.5。 因此，自锁齿轮箱通常不经济，因为输出更高，运行时间更长。如果蜗轮驱动无法从静止状态启动，则蜗轮在静止时自锁。对于轮对和变速箱，当俯仰角< 5° 时就是这种情况。如果变速箱在变速箱运行和蜗轮行驶时停止，则蜗轮从枪管自锁。这只有在非常低速度范围内的大齿轮比下才有可能。冲击可以消除自锁！因此，自锁齿不能取代制动器或逆止器。为了防止过度使用蜗杆传动装置，还必须注意确保在非常高的动能下，在关闭变频器后有足够的径流时间。

标准锥齿轮箱
我们的标准锥齿轮箱适用于所有类型的旋转运动偏转或分支。由于安装孔多，它们可以在任何位置和位置使用。
具有三个变速箱侧面的坚固设计具有定心配合，可实现精确的对准连接。该系列具有坚固的铝或铸铁外壳，硬化和成对的带螺旋齿的锥齿轮。
轻质版本由铝制单块外壳组成，四面加工，有许多安装和螺纹孔，用于在任何位置进行连接和安装。硬化或凸轮螺旋锥齿轮确保在两个旋转方向上都能很好地运行。
规格
-坚固轻便的设计
-5种比率，数学精度：
1;1,5;2;3 和 5：1
-连续输出扭矩：带宽 2.3 至 170 Nm