气缸的主要类型

气缸是气动系统的执行器，旨在将压缩空气的能量转换为机械线性运动。

今天我们将讨论什么是气动元件sda紧凑型气缸，以及它们的设计和工作原理。

什么是气动紧凑型气缸？

如今，当空间有限且需要机械驱动时，使用压缩空气的紧凑型气缸通常是首选解决方案。典型的紧凑型气缸的缸径范围介于 1/2 至 4 英寸（12 至 125 毫米）之间，标准冲程为 1/16 至 4 英寸（1.5 至 125 毫米）。这些气缸的典型最大标准为 4 英寸（125 毫米），通常也称为短行程气缸。

紧凑型气缸具有活塞杆配置（与无刷气缸相反）。活塞杆气缸有两种工作方式：双面和单面。双作用气缸使用压缩空气为退刀行程和退刀行程提供动力（来回移动杆）。这种设计使双作用气缸成为推拉负载的理想选择。

单作用气缸的压缩空气仅供应到活塞的一侧;另一边正在从大气层中退去。根据空气是引导到杆的盖子还是末端，确定杆的伸长率还是缩回率。最常见的类型是带有内部弹簧的加压膨胀，当空气排出时，该弹簧将活塞返回到其原始位置。这通常被称为弹簧复位。

当气压缩回杆时，弹簧膨胀，当压力移开时，弹簧力使杆膨胀。这使得单作用气缸适用于只需要一个方向的力以及返回行程畅通无阻和空载的应用。它们在出于安全原因在停电时必须采取特定位置的区域也很受欢迎。

什么是紧凑型气缸？

紧凑型双作用短行程气缸。用于各种设备上的低行程夹紧操作，这些设备需要对空气供应做出快速响应，并在最小的安装空间内实现高夹紧力。

紧凑的短行程气缸专为空间有限的应用以及轴向尺寸最重要的应用而开发，侧向载荷小，行程和行驶速度小。

紧凑型气缸气动与异形气缸具有类似的设计。区别在于更窄的盖子和活塞，以及缩短的支撑套的存在。产品直径范围为 12-125 mm，单作用型号的行程长度为 25 mm，双作用型号的行程长度可达 500 mm。

然而，由于对速度和侧向载荷有一定的限制，紧凑型气缸被证明非常受欢迎，因此为它们开发了ISO 21287标准。按照 ISO 15552 制造。

对于紧凑型气缸，可以使用各种附加选项，包括特殊的温度版本、夹具和用于传感器的磁环。

气缸有哪些不同类型？

气缸有两种类型：

• 活塞气缸设计用于将压缩空气的能量转换为杆的往复运动。当压缩空气供应到气缸的一个空腔并且另一个腔体连接到大气时，活塞会随着杆一起移动，从而产生推力或拉力。
• 隔膜气缸用于调节管道配件的类型。

气缸分为单作用气缸和双作用气缸，有单面或双面（通）杆，它们是活塞式和隔膜式。

在单作用气缸中，活塞只能在压缩空气的作用下向一个方向移动（空气仅从活塞的一侧供应），并且由于复位弹簧或外力的作用，活塞返回。在这种情况下，供应到气缸的空气必须排放到大气中。在这种气缸中，复位弹簧减少了气缸在压缩空气的作用下产生的向前冲程力，而返回其原始位置时的力由弹簧的刚度和压缩程度决定。这种气缸的回程通常不用作工作冲程。

在双作用气缸中，杆的运动发生在压缩空气正向和反向的作用下。对于这种气缸，正向和反向冲程都在工作。但是，双作用气缸在反向行程过程中产生的力低于气缸在前进行程过程中产生的力。

如果需要控制活塞杆的运动，则在活塞上安装磁环。干簧传感器安装在气缸主体上。当传感器被触发时，其上的 LED 会亮起。

气缸是由什么制成的？

主要和最常用的气动马达是气缸，这解释了其设计的多样性。标准设计的气缸包含一个由套筒、前盖、后盖和四个用螺母拧紧的拉杆组成的主体。活塞和杆用螺母和垫圈固定（活塞和杆可以在小尺寸气缸中一体制成）。导向套压入前盖以进行阀杆定位。一组用于活动接头和固定接头的密封件，以及安装在盖子中的刮水器，固定在前盖上。

气缸如何工作？

来自压缩机或其他来源的压缩空气供应到气缸的活塞腔，此时的杆腔在分配器的帮助下连接到大气，压缩空气的压力作用在活塞上，使其移动直到靠在前盖上。气缸呈直线冲程，其杆伸出。

要进行反向冲程，需要向杆端供应压缩空气，活塞端要连接到大气。在压缩空气压力的作用下，活塞会移动，杆也会移动。

压缩空气流入活塞和杆腔的方向，以及它们与大气或排放管线的连接，是使用特殊装置 - 气动分配器进行的。

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