电动机
电动机的结构形式，以及电动机法兰的类型，定义了电动机的装配类型以及它与被驱动机器的耦合方式。
电动机法兰
首先，必须考虑到法兰负责将电机固定到被驱动的机器上，并且必须符合一定的基本前提，否则电机将无法正常工作。
我们必须记住，最常见的故障是由发动机机械（主要是轴承）故障引起的。与这种配置相结合的发动机故障的最常见原因是由于法兰的安装（固定）不良或制造质量差。 .
电动机法兰的机械特性
同心度公差、轴和法兰精度（同轴度和平面度）符合 IEC60072
表格1：
轴相对于法兰轴线的同心度公差（指轴的圆柱端）。
表 2：
法兰面相对于轴线的同轴度公差和平面度（指安装法兰的定心直径）
电动机法兰的类型
在欧洲市场，主要使用两种法兰型号：B15（FF）是带通孔的法兰，B14（FC-DIN）是带螺纹孔的法兰。
法兰用于直接在机器上制造电机联轴器的情况。法兰的类型是定义电机结构形式的最重要元素之一
1）法兰B5；2) 法兰 B14
B5 型法兰
FF 法兰也称为 IMB5 法兰。我们将看到固定孔的中心被称为直径（Cota M）。它始终是具有最大直径的法兰，这就是它为固定提供更大刚度的原因。
它们通常用在什么地方？
它通常用于要求苛刻的应用，例如高速（泵、风扇、搅拌器......） 可以在任何方向进行固定，（由于具有通孔的特性，从机器到电机，反之亦然）缺点是它通常比外壳大。
B14 型法兰 (FC – DIN)
B14法兰，又称IMB14法兰。我们将看到它被称为法兰的外径（Cota P）。它始终是具有最小直径的法兰，这就是为什么它提供的固定刚度较小的原因。
它们通常用在什么地方？
它通常用于空间有限的应用（减速机，液压泵......）只能在一个方向上进行固定，（从机器到电机，安装螺钉的孔在摩托车法兰上螺纹）
